應與將的車技是這段時間練的，名號也是這段時間打出來的，包括後面在盤古七星的地界，都是這段時間結識的朋友，扶著他起來的。

地下車圈兒的規矩，跑車六十萬起，必須八零後，每晚在東壩、二環，以前人少的時候，鳥巢旁邊兒的地下隧道，亦莊、望京都是常去的地兒。

一到深夜，這些地方引擎聲轟鳴，輪胎摩擦出地面發出刺耳的尖銳之聲，限速七十完全成了扯淡，跑得快的時速一百五以上，轉速都要爆表。

就是十八歲那年的雨季，一場雨下得大了，下得可能應與將年少氣盛，腦子裡進了水，當晚帶著好奇得嗷嗷叫的弟弟上了賽道，索性時速不算很快，並排比試的一輛保時捷撞上，側臉全部刮花完，還好他一盤子打得猛，應小二才沒太大問題，一群人又都不敢報警，直接把小二送到醫院去了。

從那以後，要不是應小二成績好點兒，應與將都要懷疑他弟是不是腦子撞壞了，才醒都笑眯眯的，問哥哥的捷豹呢，應與將冷哼一聲，別的話也說不出，難受得很。

他心裡也愧疚。本來他媽生應與臣就是他強烈要求的，結果十月懷胎，應與臣來了，他媽沒了。

應與將十多歲的時候，對小小的應與臣不好。

應小二都知道，但還是傻`逼似的跟在他哥屁股後面要糖吃，飆車要跟著，泡妞要跟著，幹嘛都要跟著，跟到十八歲應與將上賽道，才終於玩兒出事情來。

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