要求的。

用風堂的話來說就是分得及時，邁凱倫P1掛出去了沒人買，法拉利812也還倖存，但都給賀情主動擱在加貝集團裡邊兒了。

不動了。

現在掛在賀情名下的就三輛車了，賓士大G63，瑪莎拉蒂總裁，蘭博基尼Centenario。

瑪莎拉蒂總裁也被賀情還給他爸了，就停公司車庫了，兩天沒動，都快落了灰。

賀定禮一聽保安來彙報的時候，氣得眼皮子直跳，一個電話給兒子打過去，賀情，你什麼意思？

賀情在那邊兒正出差呢，說這車開太久了，沒興趣了，放著吧，總有還能用的一天。

就算這車是他的初戀車，他人生第一輛車，但這車上他跟應與將的回憶太多了，還是他爸送給他的，賀情一看到就難受，看到車鑰匙都想往樓下砸了。

他太壓抑了。

分開的第四天晚上，賀情是真喝醉了的，在酒吧撲朔迷離的燈光之下，下巴搭在風堂肩膀上，一雙眼睜得大，醉得眼裡往日的星星都黯淡了。

跟歇了菜似的，賀情端過一杯酒砸在桌面兒上，冷著臉說：“賣這輛……”

他又端過一杯，自己一口乾了，邊喘氣邊說，還有這輛。

風堂以為他鬧著玩兒呢，結果早上一起來，就聽賀情電話打過來，問他有沒有除了應與將之外好點兒的二手車商，他要掛車。

分開的第七天，賀情的邁凱倫P1，賣出去了。

他自己賣的，購入價一千二百六十萬，二手價比市場上其他車主掛出來賣的稍微壓低了點兒，一千七百萬，賣了。

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