士氣鼓舞起來之後,貝當立即著手對軍隊人員和物資進行調配補給。
此時的凡爾登已經三面被圍,唯一沒有被德軍切斷的對外通路,只有一條不到六米寬的二級公路。如果想要守住凡爾登,貝當就必須想辦法在一週的時間內,集結起至少二十萬軍隊和兩萬噸以上的物資,這幾乎是不可能的一件事。
但奇蹟卻總是在最不可能的情況下發生。
巴黎境內的所有車輛都被徵集,包括所有的私家車和計程車,這些汽車排成長龍,日夜不停的往返於前線和後方之間,公路兩旁,立起一把把火炬,為這些司機和車輛指明前路。這條公路成為了法軍能夠在凡爾登堅持下來的生命線,也被後世的法國人稱為聖路。
若是沒有這條公路,凡爾登之戰不可能成為一戰的拐點,歐戰的勝利者或許仍是協約國,而他們為勝利付出的代價卻會多上幾倍。
指揮了凡爾登戰役的貝當也被法國人視為民族英雄,可惜的是,這位英雄晚節不保,在二戰時投降給了德國人,成為了一個“叛國者”。
一站時,他率領法軍同德國鏖戰十個月,保住了凡爾登。
二戰時,他卻投降給同一個對手,成為了法國偽政府的首腦。
同一個人,卻做出了截然不同的兩種選擇,很難有人說清這到底是因為什麼,或許連貝當本人都無法解釋清楚。
歐洲的戰鬥越來越激烈,法國人,德國人,英國人,奧匈帝國……無數士兵倒在了衝鋒的路上,防守的陣地裡,死在了敵人的炮彈和槍口之下。
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