已經開始造船了。

中山國內河流眾多，主要由兩個河系貫穿，北邊是直達白洋淀的滱河河系，南邊是滹沱河河系，都和涿郡有關，但相對來說，滹沱河在中山國到河間國這一段走勢平穩，而且水量充足，更適合走船，背面的滱河的弧度就有些大，帶著轉折的河流水流湍急，對走船的要求更高一些。

做事嗎，當然要先從簡單的開始。

其實就航海和航船業來說，中國古代一直是走在了時代的前緣，秦始皇時代就已經造出了可遠渡重洋的大型海船。

漢代前些年窮，一時半刻就沒顧著發展大型官船，但是民間卻沒有放下改進。

中山國有一個老匠人擅長造船，這還是夏安然帶著弟弟到處晃悠時聽說後派人去尋訪的。

這匠人曾指揮學徒造了一艘漁船，其腹肚可放鮮魚。如此，漁船便可將活魚帶回，甚至於可以晚歸捕一波夜間覓食的魚類，這種船很受當地人歡迎。

敢在船肚內放水，顯然一方面他算穩了船舶的重心所在，另一方面則是確保船艙不會發生漏水情況。無論哪一種都非常值得學習。

夏安然看中的正是這一技術，這技術和後世逐漸發揚並且從中國走向世界的“水密隔艙”技術很像。

水密隔艙是一項非常偉大的發明，一直到現代都還在應用。其實它的原理說起來非常簡單：

就是用隔艙板將船艙分隔為互不相通的一個一個艙區，然後嚴密分隔，使之彼此間密封，如此即便在航行過程中有一個艙區漏水也不會影響到別的艙區，也可以保證船重心不會大面積偏移以至於沉沒。

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