阮思嫻再一次見到傅明予，是兩天後飛行部大會議室的門口。

那天下午她返航後拖著飛行箱經過那裡，看見黑壓壓的人群走出來，有些人面露高興，有些人卻緊縮眉頭。

為首的傅明予卻神色淡然，看不出情緒，唯有眼底淡淡一抹倦色。

這群與會人員離開會議室後便各回各的辦公室，而傅明予身後跟著柏揚和幾個助理，朝另一邊走去。

兩人隔得遠，傅明予根本沒注意到阮思嫻。

周邊的幾個同事在小聲議論，阮思嫻從傅明予身上收回視線，湊過去問：“你們在說什麼？”

範機長：“你沒看群裡聊天啊？”

阮思嫻搖搖頭。

範機長說：“飛行品質監控改革不是說了幾個月了嗎？最後結果也一直沒定下來。”

自從幾個月前俞副駕因為急性膽囊炎病發備降後，世航所有飛行員都在默默關注這件事的進展。

但也只是關注，並未報太大期望。

曾經也有人提出過改革，但由於人力物力與現實情況的阻礙，最終不了了之。

而這次操持這件事的人是傅明予。

不是他們不信任，他的工作能力大家是看在眼裡的，只是覺得曾經胡特助都沒做下來的事情，傅明予顯然不會有太大的突破。

況且這次改革連傅董都持中立態度。

有人指指會議室的門，接著說道：“本來好像說是昨天的會議要定下來了，結果開了七八個小時，一直有人反對，然後今天又再次召開會議，也不知道定不定得下來。”

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