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“……未來，國內外運載紡織品和原料的商船可以直接開到這裡的碼頭裝卸貨物，省卻了陸路轉運的手續和費用，你們看這一排沿江正在開工的房屋地是未來的物流中心――就是倉庫。”

二人不覺咂舌，這規模如此的巨大,真有這麼多的商人和貨物來此地交易嗎？看澳洲人投入的手筆，卻似是板上釘釘的事情一般。

“至於人氣的問題，你們也不用擔心。雖說現在的客戶主要是批發商，但是我們也規劃了適合普通人經營消費的區塊。所以未來在交通上也會有所規劃。渡輪碼頭只是其一，未來還會在廣州南門外的各個碼頭開設來往此地的航班船。不僅解決市場的人流問題，也可以促進河南地和廣州市區的往來交通問題。”

在跨江大橋出現之前，河南地受通勤限制比較大，若是放在後世僅僅靠渡船和班輪是不夠。但17世紀的河南地還是純粹的鄉村，通勤需求遠沒有後世那麼大。提供廉價安全的渡船服務就足以滿足一般的需求了。

元老院對河南地這一區域是有開發野心的，有把它打造為未來的廣州新城的規劃，但是現在要在珠江上架設大橋還力有未逮，所以暫時只能放下這個巨大的廣州新城規劃。只嘗試一些投資有限的新專案。

市場入口處就能看到一幅高大的市場示意圖，上面用不同眼色標記了不同的區域。

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