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水上飛機經過了差不多十個小時的飛行，終於降落到了關島，這是中國最龐大的水上飛機，起飛重量超過了70噸，機體也相當的龐大，哪怕是經過了減速之後的降落，也用了最少2公里，最終停靠的地點，距離關島大概有1.8公里左右，是在快艇的接引之下，降落到島上的，水上飛機在達成了任務之後，他們帶著島上必須要送回去的人員和一部分物資，返回了馬尼拉，接下來，類似的大型水上飛機構成的航班，還會往來於馬尼拉和關島之間，甚至在坤甸，吉隆坡，等城市，也會向這裡定向的開通固定的水上飛機航班，未來的最少半年時間之中，關島這裡將會成為水上飛機航線最繁忙地方。

不但是水上飛機的航線，還有水上航線，接下來，關島為中心的這些西南太平洋的島嶼，將會成為中國建設的重點，不但需要建設大量的建築，工事炮臺之類的，也會興建大量的軍民兩用的設施的，島嶼上面的建設，不同於大陸，關島不能算是很小的島嶼，500多平方公里的島嶼，在世界上也算是大型島嶼之一了，可是他只是相當於一個城市，不可能在上面興建鋼鐵，水泥和燒磚廠，這種情況之下，所有一切都需要用船運過來。

2400海里的航程，不算什麼，可是未來開工的建築物，才是重點，預計，最少是4個龐大城市的規模的建設，這些城市建設，每一個部分，一塊磚，一片瓦，甚至連一枚鐵釘都沒有辦法自產，全部都需要運輸，未來最少150萬噸級別的商船，會調動到這個方面，全力以赴的支援這裡的運輸工作。

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