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進入11月之後，整個北方七省都進入了寒冷的冬季。因為下了大雪，所以到處都是白茫茫的一片。各處的建築工地都已經停工了，等到來年之後再繼續開工。不過，那些已經建成投產的工廠，則已經開始生產了。

吳皓軒最關注的，依舊是汽車工廠。10月份的時候，從美國運來的機器裝置就已經安裝到位了，除錯過後，進行了試生產。第一輛寶馬1型車早已經下線了，並且經過了各項測試。現在的汽車，雖然遠遠無法和後世的汽車相比，但和同時代的汽車相比，寶馬1型車絕對是最好的。

連那些來自於美國的管理人員、工程師和技術工人們，都強烈要求購買最初的一批汽車。不過，這些汽車可是準備投放到美國市場，打擊福特T型車的。所以，這些汽車都會透過鐵路運往大連，然後在那裡裝船運往美國。隨著1908年的即將到來，福特公司也將推出T型車了，能否擊敗他們，壟斷整個市場，就看這一次寶馬1型車的表現了。

不過，吳皓軒對寶馬1型車有著極大的信心，不管是外觀還是內飾，抑或是其他的效能，寶馬1型車無疑能夠甩開福特T型車好幾條街。就算是那些售價高達兩千五百美元以上的頂級車，也絕對無法和寶馬1型車相比的。可以說，擊敗福特T型車，那是一定的了。只不過，想要壟斷市場的話，或許還有些困難。最大的問題，就是生產效率了。預計，明年工廠一共也只能夠生產十萬輛寶馬1型車而已，這個數字看上去似乎很多。但對於龐大的美國市場而言，根本就不算什麼。

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