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第二百一十章 悲劇的福特

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在後世,汽車已經成為最普遍的一種交通工具了。但是,在二十世紀初的時候,汽車卻是一種不折不扣的奢侈品,只有歐洲的貴族、美國的富商等極少數人才能夠擁有。除了那高達兩千五百美元以上的價格之外,日程的使用和修理費用,都不是一般的家庭能夠負擔得起的。

1680年,英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案,利用噴管噴射蒸汽來推動汽車,但未能製成實物。1769年,法國人N.J.居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里,而且每15分鐘就要停車向鍋爐加煤,非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上,碰得支離破碎。這可以看作是汽車的前身。

1879年,德國工程師卡爾.本茨,首次試驗成功一臺二衝程試驗性發動機。1883年10月,他創立了“本茨公司和萊茵煤氣發動機廠”,1885年,他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車,該車為三輪汽車,採用一臺二衝程單缸0.9馬力的汽油機,此車具備了現代汽車的一些基本特點,如火花點火、水冷迴圈、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。1886年的1月29日,德國工程師卡爾.本茨為其機動車申請了專利。同年11月,卡爾.本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。

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