當月亮升起時，摩多才戀戀不捨地從組裝室離開，今天下午的見識真的讓他大開眼界，那臺燃油機的原理，居然和自己曾經制造出的依靠沸水產生動力的機械相差無幾，都是依靠燃料燃燒時產生膨脹氣體，但不同的是，燃油機更加便於控制燃油量，而且在散熱和安全效能上，也更加的先進。

尤其令摩多敬佩的是，蘭特在燃油機體上設計的水冷管道和那名為水泵輪的翅片，這種依靠多韌帶帶動的迴圈方式，確實開創了水冷機械的先河。

“領主大人，我明天還可以過來嗎？”摩多的聲音從身後出來，看得出他對於組裝室內被拆散的燃油機非常感興趣。

那是一臺出現故障的燃油機，原本在礦區效力，但在駕駛員使用它的過程中，突然出現了動力不足，機械劇烈抖動的現象，連鑽頭轉動的速度也大幅度下降了起來。

蘭特猜測，出現故障的原因很可能是因為缸筒內部洩壓，或許是用於密封缸筒的活塞環出現了錯位和變形。

就在幾個小時之前，在蘭特的指導下，摩多親手拆散了這臺燃油機。

從螺栓到定位銷的位置，以及一些需要注意到的地方，蘭特都囑咐了不下兩遍，原本還擔心摩多第一次接觸如此複雜的機械，或許用的時間會更久，但沒想到維修工作進行的出奇的順利。

在用鐵棍將活塞從缸筒中捅出來之後，蘭特檢查了一下，發現第三個缸筒內活塞壁外的密封圈斷成了兩截。

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