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雖然犛牛擁有高原之舟的美譽，可是隨著汽車飛機的普遍，犛牛的運輸作用已經被取代了，現在犛牛存在的最大作用就是提供肉食、牛奶和牛皮牛毛等。筆？趣？閣ｗWｗ。ｂiquge。

說起來這有點殘忍，但這就是現實，犟牛俱樂部引進白犛牛，目的便是食用。

不過王博引進白犛牛不光是要做食用，很大一部分目的也是為將來的旅遊業進行服務。

他曾經想過，如果自己開發南阿爾卑斯山為旅遊地，那麼以遊客的體質，很難攜帶行李來爬山，這樣出租白犛牛，讓犛牛負責揹負行李登山不是很不錯的想法嗎？

犛牛的運輸用途雖然被取代了，但它們依然是翻山越嶺駝運貨物的最好牲口。

這種大牲口能在海拔3000多米、最高可爬到6000多米進行工作，吃苦耐勞，能爬山、能走冰雪地，哪怕是在氣溫低到攝氏零下30多度的高寒冰山雪原上，它馱著200多斤重的貨物，也可以連續跋涉近30天。

一路上履冰臥雪，風餐露宿，即使雪霜蓋身、冰凌結體，依然泰然自若，精神抖擻，昂首闊步向前挺進。

所以，使用白犛牛在南阿爾卑斯山上運輸東西必然沒問題。

倫納德對這方面沒有了解，他還在給王博介紹白犛牛的食用特色：“相信我，夥計，犛牛肉細嫩味美，具有高蛋白、低脂肪、礦物質豐富的特點，是純天然保健綠色食品，如果你可以成功養殖，那以後出產的牛肉肯定會供不應求。”

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