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兩座碼頭都建成，王博前去看了看。筆～趣～閣ｗｗｗ.ｂiquge.

湖濱碼頭早就建成，現在是斜對面的山腳碼頭，終於也落成了。

工程隊使用的是船舶運輸，因為雙子湖是內陸湖，靠的是地下水，沒有河流進入，故而無法運入大船，只能透過拖車將小船拖進湖裡，然後再將建築材料送到河對岸。

所以，這座碼頭的建設消耗成本更高。

不過好的一點是，山腳碼頭使用的少一些，不需要建設的多麼豪華，只要堅固耐用都行，最終耗資了一百四十萬紐幣，才最終建成。

工程隊留下了快艇，王博帶著哈尼等人上船，隨著舷外掛機嗚嗚的咆哮，快艇在水面打了個轉，隨即向對岸駛去。

快艇啟動突然，哈尼趔趄了一下，險些落入湖中……

兩座碼頭都針對遊客，於是做了相對處理，比如碼頭兩側搭建了護欄，這些護欄可以開合，否則船上的人沒法上來。

山腳碼頭明顯更短，只有五十米的距離，只能容納四十噸之內的小船或者小艇，如百噸以上的中型船甚至大型船，根本不能停靠。

碼頭做了防滑處理，踩在上面很穩定，碼頭本身用料很過硬，足夠結實。

一群人進行了核查，足足檢查了兩個小時，確定沒問題，這座碼頭就要開始驗收了。

這個驗收不是一次性就簽字，而是根據不同時段的使用，然後來進行分時段驗收，半年之後才會將所有款項結清。

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