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1327 用D-18T發動機綁定出口安-22?

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“那是你自己的事情,自己解決去,跟我沒有關係。”

白彥軍並沒說假話,他確實不會支援。

謝凱既然要折騰,就讓他自己折騰去。

鄭宇成他們如何決定,那不是他能干涉的。

謝凱沒想到自己說了這樣多,白彥軍依然不支援,無奈之下只能自己跟基地聯絡。

他需要通知秦飛的人到這邊跟安東諾夫談判,最好是這段時間就能敲定下來,現在自己還要在這邊待一陣呢。

謝凱表示對安-22這種250噸級別的大飛機不感興趣,烏克蘭人確實有些頭疼。

安東洛夫設計局要麼就是渦輪螺旋槳飛機,要麼就是更大的噴氣式大飛機,沒有最適合中國人的。

按照中國的需求,伊留申設計局的伊爾-76到是比較適合,可烏克蘭方面肯定不會向中國人推薦這款中型噴氣式軍用運輸機。

何況,他們認為,伊爾-76除了750千米/小時的巡航度比安-22680公里/小時要快70公里外,其他方面的效能並沒有比安-22更有吸引力。

“部長,中國人對我們的提議並不感興趣,安-124這樣的重型戰略運輸機,中國空軍根本用不上啊,不僅價格高,維護費用他們也難以承擔。”

安東洛夫設計局的總設計師巴拉布耶一臉惆悵。

原本航空工業部部長告訴他們,可以從中國人身上得到繼續製造第二架安-225的資金,也能給安東諾夫帶來發展資金,整個安東諾夫設計局的高層高興得不行,分析中國人的需求以及設計局能打動中國的技術專案。

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