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第一架運十，404沒有給錢，飛了300多個小時。

第二架運十，404給了3000萬，到現在飛了一百多個小時了，也許可以飛到500小時甚至更高，但是那成本……

第三架運十，708所要了5000萬，飛機已經開始進入下料投產的實質性階段。

而第四架，還不知道個什麼情況，居然就開始要8000萬。

就連運十團隊自己都覺得不好意思了。

每年他們的預算都在增加，成果也是出了，可這成果，卻讓人難以接受。

“所以，我們自己為了技術可以承受這些資金的消耗，但是絕對不能為了別的單位好過日子就拿我們有限的經費來支撐他們無限的需求。”謝凱說到這裡，馬鳳山等人終於明白他的意圖何在。

同意繼續試飛運十，同意運十的改型試驗，就是不同意去擴建生產線。

“謝凱，如果不升級生產線，寬體客機的生產問題就會比較大。”程不時看著謝凱，強忍著自己的尷尬跟不自然。

“那就不生產！設計出來，用作技術儲備。”謝凱把厲害關係講清了，他就明白了。

軍方只要想要，他們再沒錢，也會想辦法。

秦飛明顯會承擔生產任務，但是卻不願意在建設生產線跟升級生產線上出任何的資金，自家小金庫好好地鎖起來，用404的，不行！

“沒法生產，最終無論論證設計是否合理，也沒有辦法繼續改型下去。一旦運十技術成熟，新一代的客機，必須得寬體，才能讓達到我們的需求。”馬鳳山據理力爭。“咱們已經付出了這麼多的精力，這麼多的經費……”

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