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770 引進C-141技術?運十未來怎麼辦 72/100

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“如果我們不切實際,不站在現有基礎上踏實向前,最終無法在軍方有需求的時候提供成品,難道我們就能拿到空軍的訂單?”謝凱不甘示弱。

向著馬老看去,馬老也是一副為難。

之前大壓機結束後,就已經討論過運十的進一步改型設計,當初提出的效能技術指標,是類似於美國C-141軍用運輸機那樣的型號。

結果現在又提高行能指標。

“這事情下來再討論吧。”鄭宇成見蘇興國他們臉色不好看,阻止了謝凱,示意馬鳳山繼續介紹。

對於技術資料,鄭宇成不懂太多,但是也能從這些效能指標跟運十飛機的效能指標中對比出有多大的差距。

“馬老,專案是咱們的,怎麼由他們牽著走?”下來後,謝凱就有些不客氣地質問馬鳳山,“那樣的技術指標,短期內,根本就達不到。”

馬鳳山苦笑,卻搖頭不說話。

程不時則是急切地給謝凱解釋,“秦飛之前就有搞更大運輸機的想法,運八最大載重只有20噸,航程不夠,後面的貨艙尺寸太小,很多裝備沒法運輸。秦飛運-8艙跟空調技術跟洛克希德公司合作,而洛克希德公司的C-141在某些技術指標上進行提升,就能達到這個資料……”

“又是和平典範的後遺症?”謝凱皺起眉頭。

孫道乾他們準備引進C-141的製造技術來搞國內的軍用運輸機?

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