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“這是運-10？”

一開始，美國人以為，這是中國已經宣告下馬的運-10的新版本，可越看越像蘇聯人的飛機！

中國跟蘇聯人也在搞技術合作。

“不，這是蘇聯的伊爾-76，裝備JT3D發動機的運-10噪音太大，舒適性不高，這架飛機上面改裝了一些私人空間，更適合接待貴客……”鄭宇成得瑟地說到。

也沒有介紹太多。

畢竟，話說多，容易錯。

要讓美國人徹底誤會，就得讓他們自己去發揮想象能力。

伊爾-76機身高14.76米，比C-141只有11.96米的高度高了整整2.8米，尤其是伊爾-76機體更寬，這就看起來比C-141更大了。

兩款飛機翼展都超過了50米，肉眼看不出來差距。即使伊爾-76的機身長度只有46.6米，比C-141那51.29米的長度短了將近五米，龐大的體型讓長度根本看不出來。

美國人臉上的精彩還在持續，作為謝凱專用飛行員的弗托里亞克帶著幾名蘇聯飛行員下了飛機，一票穿著美國將軍制服，校官制服的美國將軍跟校官們，一臉不爽的表情，“謝，你又買美國飛機了？他們那飛機太垃圾了……”

得虧龍耀華等人跟美國人身邊都沒有俄語翻譯，要不然，非得打起來不可。

蘇聯人向來瞧不起美國飛機，覺得他們的飛機不耐操，有本事跟他們的飛機比一比野戰機場的狂野降落？

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