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馬傑克當然也知道銀河科技這一套的可怕。

就像現在的電動汽車行業一樣，銀河科技透過強大的發電站、儲電站、充電站網，和完善的配套設施，硬生生提升了電動汽車的市場

之前國內的電動汽車市場一直不溫不火，哪怕是政策不斷的奶，仍然是半死不活的樣子。

而銀河科技一下場，就將整個電動汽車市場擴大到年銷售量127萬輛之多。

這些市場份額哪裡來的?當然是從燃油車市場份額之中虎口奪食下來的。

隨著比雅迪、北汽新能源、吉利、江淮、長安這些汽車企業，紛紛儘快推進雷神電池的應用，預計2018年電動汽車的市場份額會進一步的擴張。

有人做過網上調查，發現最新有意向購買汽車的人，有32%左右傾向於新能源車，特別是澎湃動力生產的電動汽車。

而2017年全年國內汽車銷售總量是2400萬輛左右。

哪怕是市場總體在衰退，但是2018年電動汽車整體市場份額，預測可以達到500萬輛左右。

這就是完善的基礎設施帶來的。

沒有像加油站一樣密集的充電站，你想推廣電動汽車?

沒有雷神電池的快充，你想讓消費者接受電動汽車幾個小時的充電時間?

想想就好。

正是銀河科技一步一個腳印，讓電動汽車脫胎換骨，所以比雅迪這些電動汽車生產商，絕對要感謝銀河科技的努力。

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