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2020年1月1日，上午11時53分。

青龍級002號飛船正式入軌新高雄空間站側軌道，所謂的側軌道，是宇宙開發委員會自己定義的，一般空間站或大型航天器的執行軌道為主軌道，而側軌道就是給宇宙飛船暫時使用的。

新高雄空間的側軌道為16條，依次是上側軌道1～4線，下側軌道1～4線，左側軌道1～4線，右側軌道1～4線。

事實上這些側軌道就相當於港口的泊位，也就是說新高雄空間站可以一次性停靠16艘宇宙飛船。

而此時青龍級002號飛船裡面，六個宇航員已經出了維生倉之中，更換了艙內宇航服在飛船裡面活動著。

不過作為駕駛員的張雲峰、陳量，以及通訊員李軒，可不能掉以輕心，此時他們正在飛船的駕駛艙裡面。

“高雄基地，這裡是青龍2飛船，收到請回。”李軒透過通訊裝置和高雄地面控制中心第四控制室聯絡起來。

“青龍2飛船，這裡是高雄基地，已經收到你們的資訊。”

“高雄基地，青龍2飛船請求對接軌道。”

“青龍2飛船，准許上側軌道1線對接。”

“高雄基地，青龍2飛船收到。”李軒暫時關閉通訊話筒，轉過頭向張雲峰彙報道：“隊長，高雄基地准許飛船在上側軌道1線和空間站對接。”

“收到，準備並軌對接。”

張雲峰和陳量倆人聚精會神在自動駕駛系統的輔助下，將青龍級002號飛船的軌道調整的上側軌道1線上面。

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