第一千三百二十五章終於來了

吉林長春市，素有“東方底特律”之稱，是中國的汽車之都。但是雖然號稱中國汽車之都，卻沒有真正從內到外，所有智慧財產權完全屬於自己的一個汽車品牌，這不得不說是一個悲哀。而今天，這一切都將隨著“神龍汽車”的正式成立而改變。

早早的，長春市街頭基本上就空了。當然，也不是說長春市街頭就沒有車流了，只是說你基本上看不到多少私家車了，但凡有點身份，有點地位的人，都接到了市政府的通知（是通知，不是請柬，只有長春市那些真正有身份的人才會得到請柬），前往長春市市郊的汽車工業園去觀禮。

這個長春市的汽車工業園，也是自從林風將“大宇汽車”獻給國家之後，國家在敲定在長春興建“神龍汽車”的方案之後，國家出資，長春出力修建的一個佔地總共1000公頃的汽車工業園。所有汽車生產企業都將搬到這個汽車工業園。而在這個汽車工業園，佔據最核心位置，也是佔據面積最大的汽車公司便是“神龍汽車”，不但佔據了交通最便利的要道，同時佔地400公頃（等於400萬平方米）之巨，國家對其的期望不言而喻。

對於“神龍汽車”如此佔據天時地利，外加人和，其他汽車公司也不是沒有抗議過。比如長春一汽就抱怨過長春市政府太過偏袒“神龍汽車”，大家都是國有汽車公司，憑啥“神龍汽車”不但佔據最好的地理環境，還佔地最大。當然，還有一些中外合資的汽車公司，自然也是怨言不斷。畢竟整個汽車工業園就1000公頃而已，一個“神龍汽車”就佔據了接近一半的地方，還佔據著黃金要道，這也太欺負人了。尤其長春市政府還以長春市發展為由，強令他們搬遷，結果搬遷過去全部都成為了“神龍汽車”的陪襯，這簡直就是赤裸裸的欺負人了。

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