制空權，將決定戰爭的勝負，擁有制空權的一方，就有絕對的主動權，不管地面上的武器裝備多麼先進，哪怕就是黑豹3坦克，也害怕天空來的打擊。

這個道理，英國人知道，德國人，就更知道了。

就在法國戰役還沒有結束的時候，英吉利海峽上空的制空權的爭奪，就這樣拉開了帷幕。

首先趕到了加萊地區的，就是德國空軍的JG2里希特霍芬聯隊，不錯，這是以一戰德國著名王牌飛行員里希特霍芬命名的聯隊。

到現在為止，這個聯隊，一共擁有3個大隊，上百架的作戰飛機。

在接到了任務之後，他們就連夜進行了轉場，就在加萊後方一百多公里之外的新開闢的基地內，駐紮下來，今天造成，天亮之後，他們做好了戰鬥準備，就起飛了。

在後世，飛機的航程是一個重要指標，航程小的飛機被稱作機場守衛者，其實，這是根據作戰方式來的。

德國的軍隊，在不斷地快速推進，而在推進的過程中，後方的航空部隊，又會及時地趕到，隨時保持在己方地面部隊一百多公里之外，隨時提供空中支援。

這種情況下，飛機的航程並不重要，透過減小飛機的載油係數來提高飛行效能，是完全沒問題的。

比如，BF109，就是這樣任務，他們不需要太大的航程，他們需要強悍的效能。就和後世的米格-29的思路一樣，他們只是提供戰術支援的。

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