兩人很快就鑽進了機艙內,有條不紊地進行起飛前的準備。
克勒格爾撥動一個個的開關,接著,他的眼睛望向了左邊的機翼的發動機。
“嗡,嗡嗡。”一陣黑煙冒出,發動機裡面發出一陣陣的轟鳴。
這並不是啟動了發動機,只是啟動了發動機進氣口中間“子彈”形錐體內的二衝程發動機而已。
噴氣發動機是不能自己轉起來的,必須要靠其他的動力帶動它達到一定轉速才能夠啟動,現在的這種噴氣機的啟動方式,就是利用這種專門的啟動發動機。
在啟動發動機的轟鳴中,燃油泵開始加壓,高效的航空燃料,被泵向了發動機中部的6個獨立燃燒室,同時,發動機內的8級軸流式壓氣機跟著轉動,開始源源不斷地鼓動空氣,進入燃燒室。
當發動機已經被帶動到了三千轉每分鐘的時候,克勒格爾撥動了點火按鈕,瞬間,從獨立燃燒室內噴出了燃料,在火花塞的點燃下,熊熊燃燒起來,高溫高壓的氣體,推動後面的單極渦輪,再從尾噴管內噴出來。
地勤站在遠處觀察著,內焰橘紅,外焰變淡,這是正常的。
“左發正常。”地勤在無線電裡面喊道。
克勒格爾繼續啟動右發,幾分鐘後,右邊的發動機也冒出了火焰,兩邊都正常啟動了!
在接到了地勤的確認後,克勒格爾再次觀察各個儀表正常,然後將兩邊的油門杆一起向前推。
渦輪噴氣發動機,發出了特有的嘯叫,這種聲音每次都讓克勒格爾很沉醉,他盯著自己前面的儀表板,兩邊的發動機都已經達到了9000轉每分鐘的最大轉速,此時,兩邊的推力都超過了一噸。
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