在航空武器上，也是有不同的思路的。

在空空導彈還沒有成熟的時候，自動射擊的武器是主要的配備，那麼，就有不同的選擇，可以是小口徑的機槍，它的特點是有充裕的子彈，幾乎可以無限制地使用，動輒就是備彈幾千發的。

但是，它卻有一個更大的缺點，就是威力不夠，不管是7.92的，還是12.7毫米的，這種子彈對付人體還行，對付飛機就不容易了。

飛機雖然不如坦克抗揍，也照樣有打穿了幾百個彈孔而飛回來的，以前的時候，還是木頭飛機，整體機械強度差，到了鋁合金時期，飛機的機械強度就大大地增加了，就剩下能打爆個油箱什麼的，但是油箱採用了自閉技術之後，連油箱也不可能被打著了。

這樣，就需要更密集的子彈，四挺機槍不夠，就上八挺，彈雨覆蓋過去，積少成多，螞蟻也能咬死大象。

而航炮的話，正好是反過來。

航炮的口徑大，重量大，所以不會攜帶得很多，像現在的20毫米機炮，只有200發的備彈。如果飛行員是個新手，空戰中發慌，按著不放的話，那連一分鐘都打不了，就全部出去了。

有經驗的射手，都是短促的點射，一次最多打五發。

備彈量是它的缺點，但是威力絕對是它的優點，只要命中一發，就會是一個大窟窿。

所以，當初噴氣機的武器選擇上，德國的技術人員和航空部門，就進行了一番春強論劍，經過多方面的比較，最終決定淘汰了機槍，全部採用航炮。

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