在螺旋槳時代，戰鬥機在航母上起降，和在陸地上起降沒什麼區別，完全靠著飛行員自己的高超的飛行技術。

起飛的時候，油門全開，向前衝就行了，航母也會轉向逆風，全速前進，讓艦載機的起飛更加順暢，一些效能好的飛機，甚至不用到甲板的末端就能拉起來了。

而降落也是一樣，靠著飛行員自己的技術，準確地下滑到航母上降落，所以，一般海軍的飛行員都是看不起陸軍的或者空軍的飛行員的，他們認為自己的技術更加高超。

當進入噴氣機時代之後，只靠自己的技術，就完全不行了，因為，噴氣機的起降速度更快，狹小的航母甲板，已經無法滿足要求了。

這種時候，就需要創新了。

相應的技術，希瑞克早就提出過指導性的意見來了，比如在降落的時候，採用尾部的燈光箱來確定自己的下滑線是否正確，這在以前的航母上就安裝過了，大大地提高了飛行員的降落安全性，尤其是夜間降落。

在以前的時候，夜間降落幾乎是不可能的，而在有了這種裝備之後，夜間降落就是很輕鬆的了。

至於起飛，那就要靠彈射器了。

彈射器，在這個時代一直都有，除了航母之外，其他的軍艦，也是需要攜帶水上飛機的，這些飛機的起飛，沒有任何的空間可以用，完全靠彈射器把飛機彈出去。

只不過，由於是水上飛機，需要的起飛速度很低，只要靠低效能的液壓彈射器就夠了，而彈射噴氣機，必須是先進的動力十足的蒸汽彈射器。

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