華龍國陸續成立了重工業、核工業、電網、礦業、石油化工、鋼鐵、汽車、電子、通訊、電氣、重型機械、銀行、糧油、建築等國企事業單位。

銀河集團來源神秘、股份不明，卻同樣享受著“國企”待遇，得到了華龍國在土地、行政、資金和人力等方面的全力支援，也起到了發展高科技等支柱產業的重大作用，這兩年順風順水、一日千里，發展速度還要超過四大集團，如今已成為龐然大物。

在過去兩年多里，銀河集團一共新成立了電子、動力、新能源、光學、計算機、網路科技、兵器工業、量子科技、機甲科技、機器人科技等十數家子公司。

當然，銀河集團並沒有什麼都包了，而是偏重高科技領域。

對銀河航空製造公司進行了分割，其中民用飛機制造方面，成立了新的航空工業公司，在新年伊始，推出了一款“超級客機”y105，它的誕生開啟了新一代民航客機的新篇章。

y105客機全長86米，高度約為24米，翼展82米，機艙的總面積超過了1000平方米。客艙分上下兩層，標準載客量為760人，而最大載客量超過了1100人，在滿載乘客的負荷下，續航能力達到16000公里，巡航速度則是79馬赫。

y105客機超過35%的部分，由碳素纖維等複合材料製造，這些複合材料比鋁合金還輕。

還有一些重要部件則使用了天空合金，這是一種奈米超輕型金屬。比重比水還輕。強度和韌性卻是鋼鐵的10倍。能自動修復損傷，此前僅用於航空、航天等最尖端的領域。

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