香港國際機場位於香港市中心以西40公里。建於一個面積約1255平方公里的人工島上，當中938平方公里的土地由填海拓地而來。

整項填海工程耗用了1．97億立方米的堆填物料。

機場客運大樓是全世界最大的有蓋建築物，樓高八層，建築面積達55萬m2。大樓的屋頂採用拱形設計，沿屋頂而下是明亮的玻璃幕牆。

大樓內設有68道電動扶梯、92臺公用升降機、總長3800m的自動人行道和貫通客運廊東、西大堂的旅客捷運系統。

機場的飛行區建有兩條隧道，隧道內共有三條管道，其中兩條為雙線車行管道，以應付往來飛機服務區及客運大樓的繁忙交通。第三條管道則用作敷設各種裝置。機場總造價70億港元。

在香港國際機場的“碼頭”休息廳中，總共有6間代號為“破曉”的休息廳，此刻杜峰，正在第二間，隨意的坐在舒適的扶手椅上，看著電視節目，隨時享受來自其他休息餐廳的周到服務。

香港國際機場，是香港的驕傲，也是香港人的驕傲，最起碼杜峰是這樣想的。

由於此刻於濤和威德勒在飛機上，所以沒有辦法電話聯絡，所以杜峰來到機場後，便進入了休息廳，等待于濤的電話。

但是外面惡劣的天氣，讓杜峰開始擔憂起來，要知道這樣的天氣，是很危險的，杜峰在休息室坐了半天，感覺四周來自天空的氣壓似乎越來越大，同時身邊的其他來接機的人們，也均表現出坐立不安的神情，不時的看著手錶，看著外面的天空或者打著電話。

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