李國際回到南津，轉身去了津元古河那邊，氫能源公交車已經敲定了購買協議，十月底能從海市運過來了，李國際沒關注這事，不過據說省會和南津這邊都在翹首以盼。

重生之前的李國際是坐過這種氫能源汽車的，綠環保的概念不是吹噓，沒有排氣汙染，沒有噪音汙染，起步平緩的像電瓶腳踏車一樣。

純綠的車身遠遠看去像是環保衛視一樣來回巡邏。

李國際能夠理解劉業田書記為什麼會如此看重氫能源汽車，這個時間點，能夠有幾輛氫能源公交車，絕對是全國備受關注的物件。

協辦城市考察隊對南津市的環境很是滿意，而且代表親自帶著大鋼帽去津元古河專案基地去看了一圈，據說反響不錯。

李國際沒有跟著去，這個專案雖然是君豪地產在承建，但是主建方是南津市領導班子，有劉業田等人陪著行了。

到了津元古河專案基地，正有不少土方車和挖掘機在構建地基，有錢好辦事，李國際自己出錢自己承建，賺錢是次要的，工程進度必須要跟得上，耽誤了大事，李國際的君豪集團可落下了受累不討好的地步。

到時候出錢出力折騰了半天，沒選上協辦城市，那簡直是偷雞不成蝕把米，還惹了一身狐狸騷。

城建無論是在哪個區域，只要是標誌性的建築，都能夠引動周邊經濟建設，尤其是事關奧運的大事，所有津元古河周邊有地皮的房地產公司得到訊息之後，紛紛忍不住了。

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