兩架戰鬥機一前一後安全回到了基地，降落在機場那長長的跑道上。地勤人員比平時更多，而且有兩個人還拎著滅火器等在跑到邊沿。

剛才那扣人心絃的戰鬥地面塔臺已經知道了，不過戰鬥過程最終評定還要看兩個人的飛行報告還有飛行員供詞。當然，擊落敵機的具體數量大家並不知道，畢竟塔臺也只能夠斷斷續續的聽到兩架飛機之間的隻言片語交流。

所有人都知道他們兩個在空中和蘇聯飛機打了一場，不過具體的過程聽無線電通訊可判斷不出來，大家只是聽說了中隊長的飛機在天上出了故障，所以都跑來機場上看看究竟發生了什麼事情。

“怎麼會冒煙呢？難道是油路器的問題？”一名地勤人員在一旁對身邊的老兵問道。他也是負責檢查中隊長飛機的工作人員之一，現在的心情自然是非常緊張。這種飛機在執行任務的時候出現機械故障的事情，可以算是地勤最嚴重的操作失誤之一了。

如果按照程式，最終檢查出飛機故障出自哪裡，那麼檢查這個區域的地勤人員就會被立刻處理，很多時候要降級甚至罰薪，降低補給甚至會被懲罰送往前線加入作戰部隊。也就是現在德國機械維修人才供不應求，不然可是要直接槍斃的。

所以也由不得這些地勤緊張，這種事情可以說可大可小，要是在中隊內部處理，那麼最多也就是大家開個會，幾個地勤賠禮道歉少分點補給和香菸什麼的。如果鬧到大隊甚至是空軍總參謀部去，那就是脫一層皮的節奏了。

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