記者們紛紛發問，石磊有選擇的進行了一些解答，這些記者一個個面露喜色，他們沒想到，除了萬眾矚目的啟宣的融資釋出會之外，還能撈到這麼一個大新聞。

沒等釋出會結束，一些網媒早已編輯了簡短的新聞，在網路上進行了釋出。

一時間，網民的討論也達到了巔峰。

大家討論的重點，當然集中在電池的續航能力上，一些懂得部分電池技術的網民，紛紛跳了出來，從技術角度，闡述這種技術根本就不可能。

有人說道：電池容量的增加並不是太大的問題，大不了就增加車身的自重麼。真正的問題在於，充電的速度。如果充電速度跟以前一樣，八到十倍的電量，就需要八到十倍的時間去進行充電。使用一個大迴圈，卻需要幾乎二十四小時充電，這電量增加的毫無意義。

而啟宣的死忠，以及石磊的堅定支持者卻說：樓上別胡扯了，你都能想到的問題，石磊能想不到？要是需要二十四小時充電，石磊絕不可能去幹這種事。

又有人說：就是，現在新聞說的語焉不詳的，你憑什麼斷定石磊沒有解決充電速度的問題？手機有快充，電動車也可以有快充啊。一個TYPE-C就能解決的問題。別忘了，充電五分鐘通話兩小時啊。

而有些有心的人，以及一些半官方的組織，則是迅速的對孔月持有的這項專利進行了查詢，果然，國內專利局已經成功申請，國外發達地區的專利也都已經被申請。

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