不光是聶振邦，就連旁邊的蘇玦也有些吃驚，再加上巴蜀省內幾大交通領域的專家、教授也都是這樣。

因為，隴西的方案實在是和巴蜀省的方案太不相同了。巴蜀省這邊，好歹還有一個方案還算是比較的中肯。可是隴西省這邊，就完全是為了高鐵而高鐵了。

眾所周知，高鐵的建設，必然給沿線的城市帶來巨大的經濟效益、社會效益。換句話說，這個城市，本身，或許只是一個二線城市，甚至是三線城市。可是，一旦高鐵經過，並且，在這裡設立站點的話。

打個比方，現在從隴西古都市到天府市，全程里程雖然不常，可是，也需要十幾個小時的車程。可是，高鐵一旦建成並執行，可能，時間將縮短到三個小時。這樣一來，沿線設定站點的這些城市，將和古都市以及天府市形成一個隴蜀經濟圈。在這個圈內，各種投資都將會大大的提升。

隴西省的規劃方案，完完全全就只考慮了沿線城市的分佈，鐵路從古都市出來之後，立刻就繞了一個半圓，沿線更是經過了幾個地市，這樣一來，和巴蜀的接入點就失之毫釐差以千里了。

另外，還有一個不足的地方就是，隴西省對於站點的設計實在是過於密集了，每一個縣城都設定站點，這就顯得不倫不類了，這還是高鐵麼？這麼一停，這高鐵的速度，還能體現出來麼？

或許，是感受到了巴蜀省眾人的震驚，隴西省的一干領導都顯得有些尷尬，胡尚志此刻，訕笑了一下，轉頭道：“劉省長，要不，你來給巴蜀省的各位領導介紹一下。”

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