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一早忙活完農場早活，李漢就開著四輪車拉著觀光車在農場入口等著幼兒園小傢伙們。沒多一會，一輛校車駛來，美國校車幾乎都是一樣的顏色，車子醜醜的，如同老卡車似得，通體黃色、外形厚重，指示燈明顯並有黃色的閃光燈和紅色的停車（Stop）標誌。車內座位上裝配有防撞安全裝置與gps定位系統，校車無論走到哪裡都能明確知道位置。

李漢印象最深的是校車上黃紅閃關燈和紅色Stop，完全是無敵的存zài，當校車將要減速停車之時，它的黃色閃光燈就會象交通路燈一樣閃，提醒過往的車輛要準備減速停車。當校車停下來時，這安裝在左前方的紅色停車牌就會開啟，因而過往的汽車都必須停下來等待。尤其是眼前幼兒園用車，校車還在左側後方安裝有第二個紅色停車牌，為過往的汽車提供更顯著的停車標誌。這種校車上的黃色閃光燈和紅色停車牌，就等於是公路街道上的紅綠色燈，所有的駕車人都必須像遵守其它交通規則一樣遵守。

而且各州就都有立法，要求其它的車輛在有兒童上下校車時，必須兩個方向都停下來等小孩子上下車結束之後才能行駛（甚至美國總統專車也要停車等待）。違反此法規的駕車人常常被處以鉅額罰款，甚至判以重刑。

李漢見過一位剛剛來著美國的移民，見到校車竟然想繞行，差點沒給警察擊斃了，不用說上千美元罰款，這還不算，估計要給教育好一陣。美國這種醜醜，如同老式卡車的黃色校車，真正無敵了。李漢最不願意遇見就是校車，有心裡陰影，太霸道了。這次開著是最小的A的校車,可以乘坐十六人到三十六人，重達六頓，完全是大鐵疙瘩，防禦裡驚人，除卻重型卡車，誰碰誰完。李漢不有感慨，這車醜是醜了點，可想想美國一年因乘坐校車受傷的中小學生人數在8500到12000之間。但其中96%為輕微傷，只有4%受傷較嚴zhòng。乘坐美國校車的中小學生，每年死亡人數約為22人，其中只有約6人死於撞車事故。另外16人死於上下校車附近的區域。不得不感慨，這車真很無敵，醜點沒關係了。

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