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最後的結果確實跟李成城說的一樣——甚至還不到24個小時，四大家族的人就都被恭恭敬敬的送回了各自的府邸。

“協助調查”嘛，只不過沒有審訊，也沒有交談，就只是把他們晾在那裡而已。不過這就足夠了，有些事情是不需要依靠語言和文字去描述或者記錄的，大家心照不宣即可。

比如黃臻嬴連同黃政仁，林瑞郎一起被ICAC調查，而還沒等調查結果出來，他們就先引咎辭職了。緊接著在他們下屬的數個部門主官也相繼被起訴。

然而香江的行政體系並沒有垮，根據緊急狀態條例，陳華鈞出任了代特長，只等著內陸中樞的正式任命。

趙秀嫻也如願以償的連跳兩級，成為了陳華鈞手下的第一悍將，卓成業也升了一級，成為了署理處長。

最終，由陳華鈞主導的“撥款方案重申”專案開啟，將“公共專業聯盟”提交的方案納入了專案一併稽核，並且得到了透過，與百越省府聯合上呈中樞審批。

從那之後一個月，毫無音訊。

一個月後的2012年2月23號，農曆二月初二，龍抬頭。

中樞發改部門批覆百越省和香江，方案透過，允許兩地聯合建設廣深港高鐵。

次日，香江特府釋出了重新招標後的承包商名單——從原本的三十餘家減少到了只剩八家。

其中的三家，都隸屬於新世紀建築公司旗下。鄭氏大少爺鄭嘉淳，成為了這一場風波中的最後贏家。

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