雖說已經又過去了一個多月，但是夏鴻升仍舊在泉州，到林邑國弄來糧食的事情，還是沒有展開。

不過這事情也是急不來的。

一樣一樣的做，義仁商號先有規模了，才能到林邑國大肆收購。

義仁商號有自己的貨物，還有大量的合作。根據合約，那些沒有海船的海商可以隨船出海，他們可以帶上和售賣自己的貨物，義仁商號不收取他們的任何費用，但是作為使用海船的報酬，他們需要參與到海船上的工作中去。對於船工，義仁商號也有一些福利，就是准許他們攜帶一定數目的私貨，到了目的地之後可以自己去買，所得也歸自己所有。

這個福利，使船工們的主人翁意識大大提高，將海船當成了自己的海船一般的維護和用心。

這樣一來，船工們工作熱情和激情都很高，又得到了從那些合作的小海商處帶來的勞力。這麼一來，義仁商號雖然看似少了租船的利益，但是因為那些合作的海商提供的隨船勞力，節省出來的種種成本卻又足以抵消這部分船租缺失了。

如今萬事俱備，只等吉日出海。

四艘大海船，用的都是十分具備航海經驗的人，上面更有水師用的指南針，以及從琉球出巢的信鴿。不過，信鴿在海上準確率會有所下降，但是考慮到從泉州往西去的航路上似乎也沒有什麼影響磁場的神秘區域，應該也能用。在海上放飛這些信鴿，可以利用信鴿的歸巢性，將信件捎回到琉球。

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