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原創無論是扭曲成麻花狀的起落架，還是被活生生磨掉了兩三釐米的光亮機腹，或者說是看飛行器著地時候劃出來的兩條長達七八十米的深深溝壑，被犁出來的泥土翻卷飛濺，直達數十米外，這些跡象都在清楚的陳述著一件事：

方森巖當時降落的時候，情況確實是很不樂觀精彩開始拼音

要知道，黃蜂飛行器並非是那種需要長長的跑道才可以起降的“貴族”，在起飛的模擬狀況下，它甚至可以實現在30度左右的斜坡上進行成功垂直起降。打個直觀一點的比方來說，哪怕在降落的時候，單側的起落架不慎壓入到了旁邊的溝壑當中，只要深度不超過半米，那麼一切依然OK，

降落時候的驚險也使方森巖抹了一把冷汗，他此時不能不深深的感謝那名指點自己的小少尉了，此時在實際飛行當中他才發覺，自己的這艘黃蜂飛行器的好幾處關鍵地方都經過了額外的加固，同時一些程式被進行了調校。

這些加固調校看似無用，並且實質上對於一艘使用期限會超過五年的飛行器來說，反而相當有害，會導致其大幅度縮短其使用壽命，但是對一艘只是來回飛行幾百萬公里的嶄新飛行器來說，卻是可以大幅度的提升其堅固度，避免在飛行過程當中解體的機率。

此時的天色灰濛濛的，就一如將要落雨而未落的時候，當然，天空上最為清晰的東西，還是兩條若土黃色腰帶那樣橫亙過天空的光帶，巨大，瑰麗。壯觀。這就是厄普洛斯星球上面特有的隕石帶奇觀，無論白天黑夜都永恆存在。

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