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林楚妮開上貝赫耶那輛紅杉，帶了蘇沐楠和哈雅特，裝著滿滿一後備廂的物資，跟在萬長生的賓士後面。

最終從江州出發的車大概有一百四十輛，有些之前買的車和大美培訓校的商務車都開上了。

途中要陸續會合六七十輛車，除了部分新提的越野車，還有些是沿途小夥伴回家開車過來。

所有車輛都被陳大偉編號登記，每輛車上有哪些人，還要簽署安全責任書。

不管最後有沒有法律效力，起碼有個約束。

二十歲上下的年輕人，難得有個他這樣憂患意識嚴重的細緻人。

萬長生這一組當然就是指揮中樞了，陳大偉帶著人坐在商務車上全程對著地圖標註瞭解各組情況，好幾部手機用群掌握每組進度。

每個組每輛車上又有對講機，同組內部呼叫管理是沒有問題的。

組長之下還有副組長，一前一後把整組隊形保持住，不許超車更不許超速，三令五申的在各隊群裡面反覆強調安全問題。

可還是擋不住每個組裡面歡快的把歌唱。

也擋不住有些組全體亢奮的一根筋往前衝。

第一天晚上居然就有輪班開車，跑了一個通宵的組。

一口氣跑出兩個省去！

讓陳大偉在微信群裡逮住，警告對方要是不馬上到服務區停下來反省，就取消參加整個活動的資格，自己灰溜溜的回去。

他並沒有把嚴肅紀律的鍋甩給萬長生來背，自己才是個大二的小弟就敢挨著幾個老大哥批評。

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