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開美瑞的首發款是普通發動機搭配手動變速箱，中規中矩的一款普通版。

發動機由南灣集團供應，變速箱由西灣生產。

因為是手動的變速箱技術沒那麼複雜，以西灣現在的實力完全能夠造出來。

去年西灣就安裝了這條手動變速箱的生產線，原來是隨時為生產轎車做準備，後來轎車沒有做成就閒置在那裡。

待這條凱美瑞的組裝線打造安裝除錯完畢，預計明年五月新車可以在廣汽下線。

萬峰一回到南灣就佈置這些任務，待這些任務佈置完畢才長長地喘了一口氣。

這已經是九月七號了，他這次出去連颶風車下線都沒趕上。

以現代悅動為原型的颶風是經過一些改動的，萬峰是不怎麼喜歡現代車的前臉的，弄的皺巴巴的看著很凌亂的樣子，南灣設計前臉的時候就把前臉的格柵給抻了抻，這樣前臉就產生了變化，看著就有了一絲莫名的喜感，帶著一種喜氣洋洋的樣子。

這款颶風車的配置還算挺高的，裡面直接就上的真皮座椅而不是紡織物了。

再不上真皮座椅李太閒就叫喚了，和他同時給南灣做配套的蕭卓、洪向陽已經一副財大氣粗的樣子了，就他還窮兮兮的。

因為這幾年除了清風少部分和雄風一部分，真皮座椅還真沒上多少。

南灣集團一年訂貨的產值才幾十萬，這能賺幾個錢？

不過這回他應該滿足了，颶風從一開始就上的真皮座椅和部分的真皮內飾。

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