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試車隊的人沒事兒了，回家過年去了。

但是微車這幫人卻有事兒了，汽油版的頂峰在冰雪路上一起速度就擺頭這不是個好現象，柴油版的就沒有這種問題。

這個必須要查明。

明年五一就要上市的車不能有一點問題。

這些人把汽油版的車開進車間，弄到整車臺上去找原因去了。

這邊南灣儀器就開始除錯生產線。

從去年開始，因為機器人的研發取得了突破性的進展，南灣儀器的人就把這種機器人設計到了自己的整車生產線上。

終於推出了自己的整車統一規格的生產線。

說起機器人，這就不能不說在南灣集團存在感相當低的一個團隊。

柯察金、馬克西姆、奧莉希雅、葉連娜就是這個團隊的帶頭人。

這四個人具體哪一年到的南灣萬峰也想不清楚了，最初他們來的人只有十多個，保守估計在南灣待了也有十二三年了。

在九三年後李明澤又從烏科藍弄了有百八十號人過來，這個毛子組成的團隊就組成了。

起先他們研究各種機床，在九四年初左右，藉著他們擺弄機床的技術，萬峰就讓他們開始研究機器人。

主要就是生產線上的各種機械臂。

這些年來南灣儀器打造的生產線上都有這些毛子工程師的影子。

他們現在已經是正宗的華國公民，除了模樣和華國人不一樣外，不論是生活習慣還是語言表達都和華國人沒有一點兩樣。

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