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不但是和豐田，一開始就有外國車企和這廣汽天汽城都汽車進行了聯絡。

比如曾經和廣汽聯姻失敗的本田，就再次找過廣汽，同時還有其它的車企也和廣汽聯絡過。

無一例外都被萬峰給否決了。

豐田在華國轉了一圈才發現，留給它的選擇只有廣汽、天汽和城都汽車。

在探明城都汽車用的是別人的目錄，自己本身沒有造轎車資格後，合作重點就放到了廣汽和天汽身上。

南灣當初在和這些企業合作時協議裡就有這麼一個條款，就是對方如果要和外資企業合作必須得徵詢南灣集團的意見。

就是用來堵豐田的路的。

現在就是這條協議發揮作用的時候了。

南灣集團自然不會同意。

雖然廣汽和天汽都有和豐田聯姻的興趣，但是南灣不點頭它們也只能作罷。

豐田進入華國的道理就這樣在這裡被掐斷了。

讓萬峰沒想到的是，這兩個地方的路斷了以後，豐田竟然找到南灣的門上來了，要和南灣合作。

豐田也知道了是誰在阻攔他們進入華國，這回乾脆找源頭來了。

當萬峰得知豐田的意圖之後，有點哭笑不得。

豐田的條件很優厚，要把旗下的主力車型豐田佳美拿出來進行合作。

對方拿出什麼車型萬峰一點沒當回事兒，只向對方的前來接洽的人提了一個條件：如果豐田能開放自己所有的汽車技術，那麼大家可以談談，如果不能開放就什麼也別說了。

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