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第67節 出航前(二)

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送行的場面很標準,也很常見,就是奇裝異服的人多了點,古今中外穿什麼的都有。劇組轉場就是這麼個感覺,皇阿瑪騎摩托那種,肅穆中混雜著喜感。

如果按照最初制定的計劃,穿越者組建的遠征隊其實在十幾天前就應該出發了。之所以拖延到今天,說起來還是管理層經驗不足的鍋——船用裝置沒按時供應。

不過完全把責任推到管理層身上也不合適——公司現在所謂的管理層既沒有那麼大的權威,也缺少一點合法性。現在的大小頭目是在新股東滾滾而來的環境中野蠻生長出來的,除了夏先澤算是大夥預設之外,其他諸如馮峻,王理國這樣的部門經理還有待修煉,暫時來說,他們的威望還不夠。

管理層虛弱的後果就是:任何牽扯到“進口”的物資申請,都會經歷一段部門間的推諉扯皮後才能付諸實施。沒辦法,現在缺少一錘定音的人。唯一在法理上能搞定這一切的曹董事長,偏偏又從不插手這些事。

當然了,曹總也是有理由的。且不說他經常性會消失一段時間,即便是不消失,他也不可能大咧咧去指定誰誰上位——大家真的不熟。

雖說穿越者都是他從舊世界“招聘”來的,然而當時曹川挑選這些人的唯一標準卻是“這個人方不方便‘請’到明朝去”......

至於此人有沒有領導能力,會修車還是會開車,這些統統不在考慮範圍之內。除過第一個練手的夏先澤之外,其他人和曹川並沒有過深入交流。

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