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從順化至升龍府(河內),距離就很近了。海路取直線航道的話,四百公里就能到紅河口。
這點路,對於蒸汽船隊來說,不到兩天航程。七月五日凌晨,船隊駛過了北部灣大部,按計劃抵達了紅河口。
在這個位置,看到掛著曹氏認旗的巡邏艦,船隊之前隱隱浮現的一點危機感終於消失了。
根據「撫遠號條約」,紅河口,已經屬於大燕國南洋艦隊的日常巡邏範圍。
事實上就和清末的長江一樣,孱弱的安南水師這之後完全無法阻擋優勢海軍的侵蝕。如今整條紅河的管轄權,都在大燕國海軍手中。
紅河口距離升龍府,就只剩下一百公里的內河航道了。
到這個時候,也不用再吝嗇什麼。心中有事的林船東急於趕路,下令鍋爐升壓,將最後一點燃料都投進了爐艙,
和所有管控內的大江河一樣。古老的紅河在當初條約簽訂後,就得到了疏浚航道等一系列通航工程的改造。
連夜上朔的船隊,沿著安全航道,跟隨燈光浮標,很輕鬆就在凌晨之前到達了升龍府外。
天光破曉後,候在港外的興安平船隊順利入港。
船隊靠岸的第一時間,補煤補水之餘,林船東就打發了二副進城,而後又打發了懂安南語的水手去碼頭打探訊息。符有地則陪著林船東在艙內,茶飯不思,焦急等待。
按理說,像符有地這樣的小人物,是不可能清楚安南國局勢的。可架不住林船東是內行,所以這兩天下來,符有地對安南國情也是有了相當程度的瞭解。
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