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浩淼的江面，煙波盪漾。

船隊自從繞過廣州老城區後，江水的大致方向，就由南北變成了東西。這一段夾在肇慶之間的江流，屬於西江流域。

原始的西江流域，水流湍急，險灘密佈，落差極大，通航條件十分危險。

這兩年，隨著“政府”不斷投入資源修葺疏浚，西江的航行條件好了很多。

自從某勢力跨越海峽盤踞在廣東後，整修天下水系就是天字第一號基建工程，重要程度不亞於後世的房地產。

這個時代所有的重要經濟區域，都是沿著天然水系佈局的。以穿越國目前單薄的工業實力，想要靠修路通行全國那要等到猴年馬月。

所以最便捷的控制全國的方案，就是疏浚各大水系。

符有地扶著欄杆，遙遙望著正在作業的江心洲施工船隊，眼神在吐著黑煙的挖泥船上久久沒有離散。

以前，打死他都想不到，居然會有這種硬剛大自然的強硬方式。做為最窮的人，符有地曾經多次參加過官府勞役，也疏浚過瓊山府的河道。但那些操作，比起眼下江面上的動靜來說，就是小兒科了。

疏浚航道的收益是十分明顯的。船隊昨日一早從新區出發，今天上午已經過了肇慶府，進了德慶州轄區。

整個通航過程，船隊航速平穩，江面水流平緩。往昔那些浪高灘險高落差的鬼門關地段，如今已不復存在。

午後，數量達到五艘的船隊停在了德慶城外的碼頭上。符有地遵照命令，吃了一頓送上船的便飯後，就老老實實窩在艙裡休息了。

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