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善良場站距離最近的邊境線約莫六百公里，比北庫戰訓基地距離最近邊境線的距離還要遠一些，但該場站是貨真價實的前線機場，嚴格地說該場站的戰時狀態一定程度上是從來沒有解除過的。

因為一場眾所周知的持續時間長達十餘年的那什麼，該地區的幾個場站在編制都是保持著隨時作戰狀態的。

地方甚至為此有匹配的國防動員支援保障方案。

這邊的邊境線在人們心裡面有著更加敏感的地位，自然在部隊心目中也是具備多樣意義的。931團的戰備巡邏任務更加的繁重，他們每天都要在領空線一側溜達著玩。

當李戰知道這是常年擔負的任務後簡直要口水橫流了，這得多少個飛行小時啊，成達比其他部隊同軍齡的飛行員多幾百個小時的飛行小時怕不就是這麼來的。

天天開殲-10A在領空線上溜達那感覺就爽翻了。

931團派了一批飛行員去廠家那邊接裝，留下兩個中隊轉場到其他場站擔負日常的戰備巡邏和訓練任務，把善良場站留給鷹隼大隊進行改裝訓練。看得出來，大紅鷹師很重視鷹隼大隊的改裝工作。

成達指著一架殲-10A的垂尾紅鷹頭標準上方的紅色五位數機號對李戰說，“這是我的座機，狀況一直很好，從來沒有出現過故障，以後就是你的座機了。”

和鷹隼大隊正在用的SU-27不同，許多兄弟部隊只塗了五位數機號，沒有座艙側面的兩位數戰術編號。二師之所以同時塗上機號和兩位數戰術編號，是出於配合海航部隊的做法。

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