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李戰和唐磊磊自始自終都沒有在瓦西里的雷達顯示屏上面出現過，不但如此，地面所有的雷達也都沒能探測到他們所駕駛的兩架戰機。後者是見怪不怪的了。以前出現這樣的情況大家都要緊張一下子，比如27號雷達站，自從李戰搞了他們一下，後面鷹隼大隊又開始搞低空突防訓練的高強度，一直到低空突防成為了鷹隼大隊的成名絕招，地面雷達部隊對於北庫場站的戰機時常失蹤也就見怪不怪了。

當然，前提是無線電聯絡沒有中斷。

俄方飛行員大多聽不懂中方內部的無線電交流，而在聯合通訊的時候雙方使用的都是標準戰術英語，瓦西里在知道李戰不但起飛了而且還鑽進了山區低空突防，他是怎麼都難以置信。

他駕駛的Su-35戰機儘管有著先進的作戰決策系統輔助，可並不能也不會接入北庫戰術情報中心的埠，他只能透過塔臺來獲取最新的天氣情況。結果就是低空的氣象條件已經大大的超出了他們所能理解的最低作戰氣象，而且那還是山區。

瓦西里非常清楚要躲過Su-35戰機新型機載雷達的探測絕非易事，至少他並不相信李戰的雙機編隊是進入了北庫山脈的峽谷——如此氣象條件在山區峽谷裡低空穿行與找死沒有很大區別。

能見度不到五公里，對於空速動則數百公里每小時的戰機來說，五公里的距離就是一眨眼之間，不但要求飛行員有極快速的反應能力，還對戰機的效能提出了極大的要求。

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