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“武夷山”不可能墜毀，但卻的確是遇到了一些險情，情況還比較麻煩。

方向舵卡住了。

1616號殲-16戰機向左偏十五度固定住了，李戰反覆嘗試後依然沒有變化，他不得不降低右發的功率，透過調整兩發的推力差來抵消方向差，但是他發現戰機依然慢慢的向左轉，儘管變化非常細微，但是李戰很敏銳地感覺到了。

殲-16是雙垂尾，有兩個方向舵翼。如果其中一個失效了另一個依然能夠保證戰機起碼的飛行安全，但是現在是兩個舵翼都卡住了，沒有辦法利用另外一個來抵消戰機向左偏航。

陳飛迅速計算出戰機的慣性航路，凝重地說道，“飛機會圍繞著中間山脈繞圈子，老李，請求中止對抗抓緊返航吧！”

李戰沒有失去方寸，飛機是可以開回去的，就是費勁一些罷了，他現在懷疑尾舵是被凍住了，也許有辦法解決這個問題。

“福指，武夷山呼叫，我兩個尾舵卡住了，我懷疑是被凍住了，我有個方案解決這個問題，需要得到你的批准，完畢。”李戰沒回陳飛的話，而是直接呼叫福指。

福指很緊張，問，“武夷山，你能返航嗎？”

“會費點周章，但沒問題。”李戰回答，又說，“但是我們正在做的是試飛工作，我想試一試解決一下故障。”

福指猶豫了十幾秒，說，“說說你的方案。”

“拉高速，風力和摩擦產生的熱量也許能夠解凍。”李戰說。

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