<!--go-->

人總會有懷舊的情結，開的飛機多了會懷念最早開的型號，李戰現在差不多就是這樣一種情況。轉場過來的時候已經有了一些體會，現在暗艙飛行又有不一樣的感覺。

大多數夜航都有星光作為參照物，飛行員對“上下”是有把握的，暗艙飛行則是完全什麼都看不到。不過夜航中飛行員可能會把星光和地面的燈光搞混，後果是災難性的。而暗艙飛行中如果遮蓋不嚴實，飛行員因為思維慣性的原因很容易把透光的一側視為天空，這同樣會帶來致命後果。

作為儀表訓練的一種手段，暗艙飛行要求飛行員把所有的注意力放在儀表資訊和地面指令上面，而不是試圖去尋找縫隙朝外看。遵照地面的指令完全依靠儀表進行飛行，這是飛行員要具備的基本功。

針對著艦降落這一塊，李戰了多項改進改變，包括模擬海上環境安排了三次要求時間短飛行動作大的突發性指令以及兩次低空通場。

李戰需要做的是在暗艙飛行的條件下進行兩個小時不間斷的模擬著艦勾阻攔索，平均每個十分鐘一次，他需要進行十次，最後根據最後的結果再進行討論分析，以求得出訓練標準來。

飛行員要在暗艙飛行模擬著艦這個科目上達到什麼樣的標準才能進入下一階段的訓練，現在大家是不知道的，所以需要李戰飛出來。

有他在，領導不會考慮其他人，其他人也不會爭搶，反正搶不過。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.ebook8.cc

(＞人＜；)