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一連幾天都在搞安全檢查,基地的氛圍相當的沉重,尤其是飛行員隊伍。
又正逢新一股冷空氣南下帶來大面積的降雨降雪,風呼呼雨瀟瀟夜裡小降雪,使得基地的氛圍更沉重了幾分。
飛鯊的教員學員們全部都是很有經驗的飛行員,他們非常清楚部隊的現狀。單從裝備而言,無論是空軍還是海航抑或是陸航,戰機數量極度短缺,尤其是缺第三代教練機,尤其是配屬給部隊使用的雙座戰鬥教練機。
齊空某部所使用的SU-27UBK是三百師移交過來的二手貨,在此之前三百師在過去的十年時間裡超高強度使用該機,而且經常外接給其他部隊搞訓練。結果是導致機體壽命提交消耗,到了今天已經開始出現機身結構強度引發的故障了。
饒是如此部隊依然捨不得把它們淘汰,因為飛機不夠!
殲-10有四個版本,分別是白板的殲-10、殲-10A、殲-10B、殲-10C,這四個型號是按照“小-大-小-大”這樣的規律來進行生產的。白板的殲-10作為定型後的第一批戰機僅極少數裝備部隊,經過技術沉澱和改進後形成成熟的殲-10A,然後殲-10A大批次生產。殲-10B是在殲-10A的基礎上進行的包括髮動機、航電系統、機載雷達、進氣道在內的大改型號,生產了兩個團形成了成熟技術後,到了殲-10C就開始大批次生產。
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