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莫奈看到兩名中國海軍飛行員被嚇一跳的樣子感到很滿意，彷彿這正是他希望看到的，他不無得意地說，“你們會愛上它的，相信我。”

沒辦法，稍稍推了一下油門杆兩發的轉速就跟屁股坐了刺一樣彈起來，唐磊磊和曹復飛畢竟是經驗豐富的，很快就穩住了，索性將錯就錯開啟加力起飛。他們非常聰明，在意識到控制桿的高靈敏度之後沒有貿然的去懂操縱桿，而是任由戰機滑跑到了起飛速度之後繼續向前滑跑，在這個時候慢慢的向後拉桿抬輪。

“很棒！”莫奈看出來了，忍不住豎起大拇指，“非常冷靜非常有經驗。”

要是著急抬輪卻掌握不好操縱桿的行程，猛地來一個大仰角起飛但是速度控制不好那就會有失速的危險。這個細節的處理體現了飛行員的豐富經驗，尤其體現了非常過硬的心理素質，冷靜果斷的處理非常對莫奈的口味。

離地了情況就不太一樣了。

畢竟是一款從來沒有接觸過的戰機，而且座艙和蘇式戰機完全的不一樣，唐磊磊和曹復飛都沒有接觸過側操縱桿的戰機，所以開始做轉彎機動的時候稍顯狼狽。還有一個比較不同的地方就是座椅的傾斜度，陣風的座椅傾斜度達到了29度，爬升的時候飛行員幾乎是平躺姿勢了，這和坐姿相對垂直的蘇式戰機很不一樣。

唐磊磊和曹復飛的情況都差不多，搖搖晃晃的爬升，俯仰角、傾斜角控制得不是很好，這個一看就能看出來，不過基本上都在允許都情況下，不懂行的估計會以為是飛行員故意為之的呢。

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