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木川機車車輛廠作為木川市最大的國有企業，確實名不虛傳朱代東花了一個上午的時間，也只看了他們兩個分廠，而且每個分廠的規模也非常大，佔地面積少則幾百畝，多則上千畝。

木川機車車輛廠成立於一九三六年，成立之初，民國鐵道部就在木川車站以北征地一千畝，成立了木川總機廠。至一九三七年，民國鐵道部將木川機廠以及相近的幾家機廠，都合併進來，歸木川總機廠統一管理。至一九三八年，木川總機廠已建廠房二萬六千多平米，宿舍六千多平米，擁有各類從美、英等國購進的機qì二百七十多臺。

另建有兩臺二百二十千瓦的蒸汽機發電，至此，第一千一百三十六章務實（求月票）木川總機廠已經逐步投產。

在建立機廠的過程中，中國抗日戰爭於一九三七年全面爆發，由於當時已經確立了木川是鐵路樞紐重鎮，自然成為日軍空襲的目標，木川總機廠也多次受到日軍轟炸，導zhì廠房受損、人員傷亡。

一九三九年初，戰爭形shì惡化，國民政府交通部決定撤銷木川總機廠，令全部機qì、員工遷往廣西、貴州，設立柳江、全州、黔中三個機廠。抗日戰爭結束後，國民政府交通部於一九四六年三月派員到木川機廠調查戰爭期間工廠遭受日軍破壞的情況;同年五月，交通部要求復建木川機廠，重新成立木川機廠籌備處;同年八月開始在原址復建廠房，規模比以前更大，共建成廠房、宿舍四萬二千多平方米，擁有機qì裝置八百多臺，同時古江邊上建成石江港發電廠。工廠在一九四七年開始投產，修理少量機車車輛。

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