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第59章 高動力輸出和低航速

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無論是裝甲巡洋艦還是遠洋魚雷艇,這兩種艦船都是靠航速吃飯的。但是單單通guò提高功率,使用效能更好的主機。德國海軍依然面對一個必須要面對的嚴zhòng問題――輸出功率轉化為航速的低效率。這個問題不解決,德國人將在未來的戰爭始終無法獲得對英國人的速度優勢。

於是約亨對海軍部長蒙茨提出了一個問題:“蒙茨閣下,您還記得今年2月我們送走清國海軍艦隊的致遠級嗎防護巡洋艦嗎?”

“當然記得,伏爾鏗船廠的優秀作品。您為什麼突然提起她?”蒙茨對約亨沒頭沒腦的提起一艘外貿巡洋艦感到十分訝異。

“致遠級的效能指標和主要作戰對手是日本海軍的浪速級防護巡洋艦,所以我特意瞭解了浪速號的效能後就有了一個疑問,不過當時因為各種事情比較多,而且艾琳級的效能也讓人十分放心,所以問題並不算緊迫。但是現在我國建造的艦艇對航速效能的要求越來越苛刻的時候,這個疑問就必須提出來了。”

“殿下請說。”對於戰艦的效能對每一個設計師來說都是十分敏感的話題,而且一直被認為在艦船設計領域有著非凡才華的皇儲殿下對艦船設計有疑問,讓所有人打起了精神,那一定是非常重要的疑問。

“致遠級和浪速級噸位接近,致遠比浪速大約輕了400噸,而致遠級輸出功率接近6000馬力,航速17.5節,而浪速號輸出功率7000馬力航速18.5節,如果致遠級要達到浪速的航速其輸出馬力要接近8000。那麼為什麼我們的艦船要達到和別人同等的航速需要輸出比別人高的多的馬力?這就是我的疑問。”

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