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德國提出將3B鐵路延長至波斯灣的要求不出所料的遭到了英國政府的堅決反對，而德國方面的態度也很明確，鐵路可以由德、英、土三國分段建設共同管理，這是德方最大的讓步，但是終點必須修到科威特。

雙方僵持不下，談判一時間陷入停滯。不過反正修鐵路也不是一時半會就能完成的事情。而赫爾戈蘭島現在在德國海軍的眼中都開始價值下降，甚至海軍開始圍繞著赫爾戈蘭島不在德國控zhì之中的情況制定作戰的計劃方案。所以德國人一點也不急，要急的也是英國人。

在這種情況下，德國人一開始的熱情迅速降溫，會談進入了雙方每天都談，但是都談的是些雞毛蒜皮的廢話，實際內容毫無進展的垃圾時間。

於是腓特烈三世和馬沙爾將自己的注意力重新放到了日常工作中去了，外交大臣比洛也在看到會談短時間內沒法取得成果的情況下回國，留下德國駐英國大使和英國人扯皮，而這一qiē則更是和約亨沒有半點聯絡了。

斯圖加特，這個德國高新技術和重工業集中的重要城市，也是約亨手中的幾個重要產業的總部所在地，因此斯圖加特也成了約亨推動下的德國基礎建設的重點，鐵路、公路網路在這裡交匯，便利的交通、高技術產業的聚集帶來的變化絲毫不比身為帝國政zhì中心的柏林和帝國海運中心的漢堡要來的小。

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