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“陛xià您的意思是我們要裝備比350毫米口徑更大的艦炮？”提爾皮茨有些驚訝。

“沒錯。”約亨點了點頭：“三聯裝炮塔的設計和使用讓我們的戰艦擁有側舷火力達到12門艦炮，一次齊射可以投射5400千克的炮彈，我們接下來使用更大口徑艦炮的戰列艦的投射能力總不能不增反降吧？”

“如果350毫米艦炮的炮彈是600千克，我們只需要9門艦炮就能達到這個標準。”提爾皮茨擔心的解釋到：“而且我們現在研製過的最大口徑的艦炮只有305毫米，一步提升太多的話那技術跨度太大導zhì的研製風險恐怕難以掌控。”

“9門艦炮的話你準備使用3座三聯裝炮塔嗎？阿爾弗雷德，你應該知道現在光是三聯裝305毫米艦炮的炮塔的研製就已經相當不容易了吧？”

由於新的305毫米艦炮的三聯裝炮塔使用了非共鞍獨立炮架，這導zhì了炮塔體積比使用共鞍炮架的炮塔體積更大，而且炮塔座圈內安裝有3個彈藥提升通道，讓每門艦炮配備一套揚彈機，這又使炮塔座圈的直徑極大，這些設計讓整個炮塔的總重量更重，轉矩也更大。

為了承受如此重量的新炮塔和如此大直徑的炮塔座圈，新的座圈軸承的直徑和承重要求都極高，對於軸承的制zuò工藝是巨大的挑戰，而且為了驅動如此重的炮塔和應對巨大的轉矩，新的驅動電機的功率也大幅上升，而且其他承力結構的要求也更高，正因為如此三聯裝炮塔到了德國的第三級戰列艦上才得到採用。

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